電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，為了接通電源和電路元件，經(jīng)常會涉及到正負極連接件，常規(guī)的負極彈片安裝時，僅通過卡片固定，接觸性能不佳，容易脫落，針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、連接可靠的負極彈片彈簧，接下來車載負極彈片加工廠家振佳威就來跟大家分享車載負極彈片制作方法，一起來學(xué)習(xí)一下吧，為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)，一種負極彈片彈簧，其包括圓形底座，所述圓形底座向外延伸出兩個延長端，一個延長端設(shè)置安裝孔，另一個延長端彎折成直角三角形形狀，所述另一個延長端端部高于所述圓形底座2.4mm，所述圓形底座上設(shè)置彈簧，所述彈簧底部直徑大于頂部直徑形成塔狀，所述另一個延長端端部彎折朝向所述彈簧，所述另一個延長端垂直于所述圓形底座的直角邊兩側(cè)設(shè)置護耳，所述護耳向所述彈簧方向傾斜，所述護耳高度5.6mm，負極彈片彈簧，其所述彈簧底部直徑7.4mm，頂部直徑3.6mm，本實用新型一端設(shè)置安裝孔，另一端設(shè)置彎折固定，結(jié)構(gòu)更簡單，安裝更牢固可靠，保證了電極的接觸性能，本實用新型一端設(shè)置安裝孔，另一端設(shè)置彎折固定，結(jié)構(gòu)更簡單，安裝更牢固可靠，保證了電極的接觸性能。 

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)，本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定，現(xiàn)有的車載充電器通常包括正極觸點和負極彈片，負極彈片有單負極彈片和雙負極彈力兩種方式，當(dāng)采用雙負極彈片方式，常規(guī)的此種方式內(nèi)負極彈片與外負極彈片只有一個接觸方向，在組裝的過程中容易出現(xiàn)內(nèi)負極彈片與外負極彈片反裝的情況，導(dǎo)致產(chǎn)品功能不良，車載負極彈片加工廠家振佳威介紹本實用新型的主要目的是提出一種車載充電器的外負極彈片，用于采用內(nèi)負極彈片與外負極彈片結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品中，實現(xiàn)在車載充電器產(chǎn)品的裝配過程中內(nèi)負極彈片與外負極彈片裝配的雙方向性，特別是方便于產(chǎn)品的自動化裝配，本實用新型提出的一種車載充電器的外負極彈片，用于采用內(nèi)負極彈片與外負極彈片結(jié)構(gòu)的車載充電器，包括呈圓弧狀的彈片本體，所述彈片本體包括第1可接觸面以及連接在所述第1可接觸面兩端的第1彈臂和第二彈臂，第1彈臂遠離所述第1可接觸面的一端連接有第1接觸部，所述第二彈臂遠離所述第1可接觸面的一端連接有第二接觸部，所述第二接觸部上還設(shè)置有第三彈臂，所述第三彈臂上設(shè)置有第二可接觸面；所述第1可接觸面和所述第二可接觸面用于與所述內(nèi)負極彈片的觸點接觸，所述第1接觸部和所述第二接觸部用于與汽車點煙器插座負極的金屬部抵接，第1接觸部和所述第二接觸部均呈外凸設(shè)置，且外凸方向朝所述彈片本體的圓弧外，彈片本體的弧度設(shè)置大于270°，第1彈臂和所述第二彈臂對稱設(shè)置在所述第1可接觸面的兩端，所述第1彈臂、所述第二彈臂和所述第三彈臂的結(jié)構(gòu)一致。 

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是實現(xiàn)裝配過程中內(nèi)負極彈片與外負極彈片裝配的雙方向性，避免產(chǎn)品在生產(chǎn)裝配過程中因內(nèi)負極彈片與外負極彈片裝配方向形成的產(chǎn)品不良，方便于產(chǎn)品的自動化生產(chǎn)裝配，為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面車載負極彈片加工廠家振佳威將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖示出的結(jié)構(gòu)獲得其他的附圖，本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進一步說明，本實施例提出的一種車載充電器的外負極彈片，用于采用內(nèi)負極彈片與外負極彈片結(jié)構(gòu)的車載充電器，如圖1和圖2所示，包括呈圓弧狀的彈片本體100，所述彈片本體100包括第1可接觸面110以及連接在所述第1可接觸面110兩端的第1彈臂120和第二彈臂130，所述第1彈臂120遠離所述第1可接觸面110的一端連接有第1接觸部140，所述第二彈臂130遠離所述第1可接觸面110的一端連接有第二接觸部150，所述第二接觸部150上還設(shè)置有第三彈臂160，所述第三彈臂160上設(shè)置有第二可接觸面170；所述第1可接觸面110和所述第二可接觸面170用于與所述內(nèi)負極彈片的觸點接觸，所述第1接觸部140和所述第二接觸部150用于與汽車點煙器插座負極的金屬部抵接，在本實用新型技術(shù)方案中，在彈片本體100上的兩個方向上均設(shè)置有與內(nèi)負極彈片接觸的接觸面，即第1可接觸面110和第二可接觸面170，同時也設(shè)置了兩個方向上與車載充電器負極接觸的接觸部，即第1接觸部140和第二接觸部150；這樣就可以避免在組裝的過程中容易出現(xiàn)內(nèi)負極彈片與外負極彈片反裝的情況，導(dǎo)致產(chǎn)品功能不良，在本實用新型一實施例中，所述第1接觸部140和所述第二接觸部150均呈外凸設(shè)置，且外凸方向朝所述彈片本體100的圓弧外，用于與汽車點煙器負極金屬部抵接的外凸觸點，保證外負極彈片與汽車點煙器負極金屬的可靠接觸，在本實用新型一實施例中，所述彈片本體100的弧度設(shè)置大于270°，在本實用新型一實施例中，所述第1彈臂120和所述第二彈臂130對稱設(shè)置在所述第1可接觸面110的兩端，所述第1彈臂120、所述第二彈臂130和所述第三彈臂160的結(jié)構(gòu)一致，以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)，一種車載充電器的外負極彈片，用于采用內(nèi)負極彈片與外負極彈片結(jié)構(gòu)的車載充電器，其特征在于，包括呈圓弧狀的彈片本體。 

所述彈片本體包括第1可接觸面以及連接在所述第1可接觸面兩端的第1彈臂和第二彈臂，所述第1彈臂遠離所述第1可接觸面的一端連接有第1接觸部，車載負極彈片加工廠家振佳威表示，所述第二彈臂遠離所述第1可接觸面的一端連接有第二接觸部，所述第二接觸部上還設(shè)置有第三彈臂，所述第三彈臂上設(shè)置有第二可接觸面；所述第1可接觸面和所述第二可接觸面用于與所述內(nèi)負極彈片的觸點接觸，所述第1接觸部和所述第二接觸部用于與汽車點煙器插座負極的金屬部抵接，車載充電器的外負極彈片，其特征在于，所述第1接觸部和所述第二接觸部均呈外凸設(shè)置，且外凸方向朝所述彈片本體的圓弧外，車載充電器的外負極彈片，其特征在于，所述彈片本體的弧度設(shè)置大于270°，任意一項所述的車載充電器的外負極彈片，其特征在于，所述第1彈臂和所述第二彈臂對稱設(shè)置在所述第1可接觸面的兩端，所述第1彈臂、所述第二彈臂和所述第三彈臂的結(jié)構(gòu)一致，本實用新型公開了一種車載充電器的外負極彈片，包括呈圓弧狀的彈片本體，所述彈片本體包括第1可接觸面以及連接在所述第1可接觸面兩端的第1彈臂和第二彈臂，所述第1彈臂遠離所述第1可接觸面的一端連接有第1接觸部，所述第二彈臂遠離所述第1可接觸面的一端連接有第二接觸部，所述第二接觸部上還設(shè)置有第三彈臂，所述第三彈臂上設(shè)置有第二可接觸面；所述第1可接觸面和所述第二可接觸面用于與所述內(nèi)負極彈片的觸點接觸，所述第1接觸部和所述第二接觸部用于與車載充電器負極的金屬部抵接，本實用新型技術(shù)方案實現(xiàn)在車載充電器產(chǎn)品的裝配過程中內(nèi)負極彈片與外負極彈片裝配的雙方向性。 

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